Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Глава Mazda извинился за подтасовки во время сертификационных испытаний
ТОКИО, 25 июн – РИА Новости. Президент автоконцерна Mazda Масахиро Моро на общем собрании акционеров во вторник извинился за подтасовки во время проведения сертификационных испытаний автомобилей, его слова передаёт телеканал NHK. "В процессе государственной проверки и подтверждения, необходимых для того, чтобы клиенты могли безопасно ездить на автомобиле, произошло то, что иначе как подтасовками не назвать.
Приношу свои искренние извинения акционерам за беспокойство", - сказал Моро. Во время испытаний, необходимых для государственной сертификации, были подтасовки данных и использовались недобросовестные методы их проведения.
Скандал с подтасовками привел к тому, что с 6 июня остановлено производство двух моделей Mazda для внутреннего рынка. Также ранее в июне, помимо Mazda Motor, и Toyota Motor, Yamaha Motor, Honda Motor и Suzuki Motor признались в выявлении случаев подтасовок таких испытаний.
Данные от компаний были получены после того, как японские власти после скандала вокруг подтасовок в Daihatsu Industries потребовали от 85 производителей транспортных средств провести расследование и представить отчеты о наличии или отсутствии нарушений при подаче заявлений на получение типовых сертификаций.
Читать на mfd.ru
