Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Гендиректор компании "Герофарм" Родионов заявил, что дефицита инсулина в России не будет
Западные компании больше не поставляют химические компоненты в РФ, однако большая часть сырья производится внутри страны и проблем с выпуском инсулина не будет, сообщил РИА Новости в кулуарах ПМЭФ генеральный директор ООО "Герофарм" Пётр Родионов."Нет, всё, что мы построили - всё работает.
Новые линии (по выпуску инсулина - ред.) мы будет строить уже с учетом тех реалий, которые есть. Мы сами производим субстанции.
Какие-то компоненты мы покупаем - да, мы переориентируемся. Больше химические компоненты в Россию западные компании не поставляют, это факт", - заявил Родионов.Он также рассказал о сложностях с логистикой, связанных с закрытием портов и перебоями с авиатранспортом. "Дальнее зарубежье - получается нужно везти таким образом и такая дорогая логистика, что стоимость логистики сильно возрастает.
Если она раньше могла составлять 5% от стоимости контракта, сейчас она может составлять 10-15%", - пояснил Родионов.Помимо этого, он рассказал о планах компании подать документы в Евросоюз для налаживания экспорта, однако признал, что разрешение вряд ли будет получено. "Мы не получим никакого разрешения в Евросоюз.
Читать на ria.ru
