Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Эксперты ожидают роста цен на автомобили в России до конца года на уровне 4-5%
Стоимость большинства моделей автомобилей в РФ увеличится на 4-5% до конца года, следует из исследования Банкавто (цифровая платформа РГС банка).
По мнению экспертов, рост цен на авто, который наблюдался в течение девяти месяцев 2021 года, продолжится до конца года. Основными драйверами роста являются повышенный спрос и дефицит автомобилей. «Рост цен не прекращался в течение всех девяти месяцев, и он продолжится до конца года.
Прайс-листы в формате рекомендуемых розничных цен на большинство моделей еще подрастут до конца года в пределах 4—5%», — говорится в исследовании.
Участники рынка не ожидают улучшения ситуации с обеспечением складов новыми машинами до второго полугодия 2022 года. «Проблемы авторетейла, вызванные, прежде всего,
Читать на banki.ru
