Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Доля электрокаров на мировом рынке достигла 20%
© Reuters. Investing.com — Международное энергетическое агентство подготовило прогноз, согласно которому в этом году электромобили составят почти пятую часть мирового рынка, пишет Reuters.
Объем продаж электрокаров вырастет на 35% и достигнет 14 млн, что составляет 18% рынка по сравнению с 4% в 2020 году, и способствовать этому будет переход от двигателей внутреннего сгорания на электрическое питание, что сократит мировой спрос на нефть как минимум на 5 млн баррелей в день.
Агентство обращает внимание на тот факт, что более половины электромобилей сегодня находится в Китае, который также доминирует в мировом производстве аккумуляторов и обеспечил 60% продаж электромобилей в 2022 году.
Также распространены внедорожники и крупные электрокары — это почти две трети моделей в Китае, Европе и США. Производителям необходимо предлагать более доступные варианты по конкурентоспособным ценам, чтобы обеспечить массовое внедрение электромобилей, в том числе в странах с формирующимся рынком и развивающихся странах. — При подготовке использованы материалы Reuters Следите за нашими новостями в социальных сетях: Telegram, «ВКонтакте» и «Одноклассниках».
Читать на ru.investing.com
