Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
АвтоВАЗ работает над еще одним перспективным автомобилем, о котором до сих пор не было ничего известно - это кроссовер, который условно называют "Xray второго поколения", сообщает издание Drom.ru со ссылкой на свои источники в проекте.В основу кроссовера ляжет упрощенная, "городская" версия платформы от Niva следующего, третьего поколения.Кодовое обозначение платформы "Нивы-3" - Renault X13.
Это полноприводная версия базы CMF B-LS с поперечной компоновкой двигателя, на которую АвтоВАЗ переведет все свои модели к 2026 году.На "Ниве-3" появится полный привод, механическая коробка передач и понижающий ряд.
Что касается " Xray второго поколения", то он будет выпускаться как в передне-, так и в полноприводной версиях, причем в трансмиссии применят вариатор, которого даже как опцию не предложат на "Ниве-3".Производство Lada Xray второго поколения стартует либо в конце 2025 года, либо в начале 2026-го.Напомним, Xray нынешнего образца представляет собой высокий пятидверный хэтчбек, который опирается на базу Renault-Nissan B0.
Он выпускается только в переднеприводной версии, однако помимо базовой модели есть исполнение Cross, подготовленное для езды по бездорожью (у него - высокий клиренс, специальные предустановки режимов движения и обвес кузова из неокрашенного пластика).
Читать на rg.ru