Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Авиакомпания «Ютэйр» вынуждена будет остановить до 30% своего вертолетного парка в 2023 году при сохранении проблем с поставкой агрегатов и комплектующих.
С таким заявлением, как пишет ТАСС, выступил гендиректор компании Андрей Мартиросов.По его словам, в основном это связано с двигателями и для вертолетов иностранного производства, и для отечественных вертолетов, на которых двигатели не отечественного производства.
Мартиросов подчеркнул, что если ситуация не изменится, то вертолетный парк авиакомпании может сократиться в течение года.Между тем в Ростехе отметили, что в парке авиакомпании есть вертолеты как отечественного, так и иностранного производства.
В случае с российскими машинами «проблема преувеличена», полагают в госкорпорации.Там заявили, что для потери трети парка авиакомпании-собственнику «надо очень постараться и забросить техническое обслуживание судов».
Читать на rosbalt.ru