Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Акции Ford падают из-за ухудшения прогноза прибыли компании
Акции Ford Motor упали на 7,3% во вторник после того, как американский автопроизводитель снизил прогноз годовой прибыли, объясняя это перебоями в снабжении и расходами на гарантии.
Об этом Reuters.Компания ожидает, что скорректированная прибыль к уплате процентов и налогов (EBIT) в 2024 году составит около $10 млрд по сравнению с предыдущим прогнозом в диапазоне от $10 до $12 млрд.В противоположность этому, конкурент General Motors на прошлой неделе повысил свои ожидания по прибыли.Toyota, GM и Ford сообщили о слабом росте продаж в третьем квартале и отметили, что потребители предпочитают доступные компактные автомобили.Автомобильная индустрия США, как ожидается, столкнется с давлением на цены до конца года, поскольку значительные операционные ошибки Stellantis в США привели к избыточным запасам, которые сейчас пытается распродать.«Мы остаемся осторожными из-за опасений относительно дефляционного цикла цен во всей индустрии», — отметил аналитик RBC Capital Markets Том Нараян, добавив, что снижение прогноза по прибыли Ford было ожидаемым, и теперь этот прогноз является «более реалистичным».Компания Ford предупредила об инфляционном давлении в Турции, что приведет к увеличению продаваемых в Европе расходов на грузовые фургоны Transit.Компания также столкнулась с более высокими, чем ожидалось, расходами на гарантии в связи с отзывами автомобилей и другими ремонтными работами.Читайте также: Акции Ford снизились на 5,4% в этом году, что привело к соотношению цены к прибыли (P/E) примерно на 12, по сравнению с 5,62 у GM.Чем выше это значение, тем больше инвесторы готовы платить за каждый прибыли компании.
Читать на minfin.com.ua
