Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Аэропорт Алма-Аты к июню 2024 года планирует перейти на китайское авиатопливо
Москва. 24 ноября. INTERFAX.RU - Аэропорт Алма-Аты со второго квартала 2024 года готов перейти на использование авиатоплива JET A-1, сообщила пресс-служба Министерства транспорта Казахстана.
На совещании с участием главы ведомства представители аэропорта доложили о готовности инфраструктуры к использованию авиатоплива JET A-1 производства Китая. "По словам представителей аэропорта Алматы, предприятие продолжает модернизацию топливно-заправочного комплекса и к июню 2024 года планирует полный переход на использование авиатоплива, выпускаемого по мировому стандарту ASTM D1655", - сообщил Минтранс.
Представитель PTC Holding - одного из крупнейших в стране операторов и собственников подвижного состава - сообщил, что пропускная способность отечественных железных дорог позволяет рассчитывать на ежемесячную транспортировку до 50 тысяч тонн авиатоплива JET A-1.
В Казахстане производство авиатоплива не покрывает внутреннюю потребность: к примеру, в 2022 году в стране было произведено 648 тысяч тонн авиатоплива, а потребление составило 806 тысяч тонн, разницу покрыли импортом авиатоплива из России.
Читать на interfax.ru
