Производители не стали повышать цены на автомобили в России, поскольку на рынке скопился значительный запас нераспроданных транспортных средств, пишет портал 74.ru.По информации издания, до трети ввезенных в 2023 году китайских машин остались на складах.
Похожая тенденция наблюдается и у "АвтоВАЗа". Как считает руководитель "Открытие Авто" Марина Дембицкая, это подтолкнет дилеров идти на уступки, чтобы не "морозить" деньги в металле.Многие дилеры называют основной причиной охлаждения спроса рост ключевой ставки Банка России.
По их оценкам, до 75–80 процентов китайских машин люди покупали на заемные деньги. У автосалонов Lada эта доля была примерно вдвое меньше.Как отмечается в публикации, несмотря на сложившиеся условия, предпосылок к резкому обвалу цен пока нет.
Читать на ria.ru