Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Москва Россия рубль девальвация Нео Москва Россия

Затраты российских авиакомпаний на ремонт выросли в 2023 году на 26%

Сейчас читают: 797
www.interfax.ru

Расходы на авиатопливо выросли на 28,5% Москва. 26 апреля. INTERFAX.RU - Затраты российских авиакомпаний на техобслуживание и ремонт самолетов, вертолетов и авиадвигателей выросли в 2023 году на 26% в сравнении с предыдущим годом, до 173,1 млрд рублей, сообщается в материалах Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

Общие расходы перевозчиков составили 1,515 трлн рублей (+9%). Самая большая доля расходов пришлась на авиатопливо - 28,5%, или 431,9 млрд рублей (+11% г/г), за ним идет аэропортовое обслуживание - 15,2%, или 230,5 млрд рублей (+17%), аренда и лизинг авиатехники - 15%, или 228,2 млрд рублей (-12%).

На техобслуживание и ремонт пришлось более 11%. Значительное влияние на рост затрат, особенно на эту статью, оказала девальвация рубля, так как расчеты по ней "во многом выражены в валюте", отметили в АЭВТ. "Требуется усиление мер государственного контроля за стоимостью поставляемых естественными монополиями товаров и услуг, так как их необоснованный рост неминуемо ведет к удорожанию услуг воздушного транспорта для конечного потребителя", - также сказано в материалах.

На рост расходов компаний влияет и необходимость облетать закрытое воздушное пространство на юге и в центральной части России.

Читать на interfax.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA