Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Китай США Евросоюз Германия Япония Нью-Йорк аналитика и прогнозы индустрии Китай США Евросоюз Германия Япония Нью-Йорк

Запуск завода Wolfspeed отложен из-за провала планов ЕС по производству чипов

Сейчас читают: 104
www.finversia.ru

Wolfspeed отложила планы по строительству завода стоимостью $3 млрд в Германии, что противоречит стратегическим планам Европейского Союза по увеличению производства полупроводников и снижению зависимости от азиатских чипов.Строительство запланированного завода в земле Саар, который будет производить компьютерные чипы для электромобилей, не было полностью свернуто, и компания все еще ищет финансирование, сообщил агентству Рейтер представитель Wolfspeed.Но, сократив капитальные расходы из-за слабости на рынках электромобилей в Европе и США, компания Wolfspeed из Северной Каролины теперь сосредоточена на наращивании производства в Нью-Йорке, добавил представитель.

Компания не начнет строительство в Германии не раньше середины 2025 года, то есть на два года позже первоначальной цели.Wolfspeed находится под давлением со стороны инвестора-активиста, который требует повысить акционерную стоимость после того, как ее акции упали примерно на 51% за последний год.Такие компании, как Intel, TSMC, Infineon, STMicroelectronics и GlobalFoundries, объявили о планах открытия новых европейских заводов после того, как ЕС принял закон о чипах в 2022 году.Пересекаясь с аналогичными планами США, Китая и Японии, закон был направлен на привлечение 43 млрд евро ($47 млрд) за счет государственных и частных инвестиций в целях укрепления полупроводниковой промышленности региона.Закон был разработан после того, как пандемия COVID-19 привела к глобальной нехватке полупроводников, и был призван облегчить производство передовых чипов в Европе.Но спустя два года на самом деле реализуется лишь несколько проектов, и еще меньше проектов получили одобрение Европейской комиссии на государственную помощь, без которой они не являются финансово.

Читать на finversia.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA