Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Россия Япония Japan Россия Япония

Yahoo News Japan назвал КамАЗ, ГАЗ и "Урал" самыми суровыми и крутыми грузовиками

Сейчас читают: 381
ria.ru

Yahoo News Japan подготовил обзор производителей грузовых автомобилей в Восточной Европе, выделив российские марки.В материале отмечается, что по объему рынка грузовиков Россия сопоставима с Японией, и около половины продаж приходится на КамАЗ."Дела других российских производителей, например Горьковского автомобильного завода (ГАЗ. — Прим.

ред.) и "Урала", также идут хорошо", — констатировал автор.Выпускаемые ими машины он назвал высокотехнологичными и при этом надежными.

Потребность в грузовиках во многом объясняется размерами страны и климатом — большая часть находится в зоне вечной мерзлоты, отмечает автор.Многие российские грузовики оснащаются европейскими и американскими двигателями и трансмиссией, все чаще применяются высокие технологии, что позволяет им конкурировать с западными машинами, подчеркнул репортер."Все большее количество моделей оснащается новейшим оборудованием — автоматическими коробками передач и круиз-контролем", — добавил он.Автор также указал на потенциал роста российской экономики, что должно положительно сказаться и на рынке грузовых машин..

Читать на ria.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA