Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
По всей Украине наблюдается дефицит бензина. Последние дни его нехватку заметили и в Киеве. На АЗС устанавливают ограничения по 10 или 20 литров в один бак.О причинах дефицита бензина в своем Facebook написал директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн.По его слова, есть три причины дефицита.Первая причина – остановка Кременчугского НПЗ.
На его ресурсах рынок «протянул» март и половину апреля, пишет Куюн.Жителей Киева просят меньше передвигаться по городу из-за дефицита горючегоВ Киеве есть дефицит горючего, поэтому горожан просят без лишней нужды не передвигаться по городу.29 апреля 2022, 10:12Вторая причина – проблемы с логистикой в Европе для доставки горючего в Украину. «Не хватает цистерн, а для бензовозов существует куча проблем разного характера, в том числе и недостаток самих бензовозов», – написал эксперт.Третья причина – сохранение госрегулирования. «Из-за дефицита оптовые цены стали выше розничных, а многие импортные ресурсы, особенно везущие автотранспортом, также очень дорогие.
Более дешевые не поступают в достаточном количестве из-за пункта 2», – объяснил Куюн.«Все больше станций будут пытаться продавать горючее по рыночным ценам.
Несетевые станции все больше будут игнорировать «рекомендации» кабмина. Национальные сети очевидно воздержатся от нарушений ценовой дисциплины.
Читать на ru.slovoidilo.ua