Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
В США понижают возрастной ценз для водителей-«дальнобойщиков» до 18 лет
golos-ameriki.ruПравительство США реализует план, в ходе которого молодые водители в возрасте до 21 года получат право работать шоферами-дальнобойщиками на дальних междугородних маршрутах.
На данный момент дальнобойщикам, гоняющим большегрузные фуры из штата в штат, должно быть не менее 21 года. Предложение Конгресса, реализуемое в рамках стратегии по преодолению кризиса в поставках товаров на потребительский рынок, возникшего в США в результате пандемии коронавируса, позволит юношам в возрасте от 18 лет отправляться в дальние рейсы.
В программе не смогут участвовать водители, ранее оштрафованные за езду в состоянии опьянения или спровоцировавшие аварии, сообщают в Федеральном управлении безопасности автотранспортных средств (FMCSA).
Противники инициативы заявляют, что пилотная программа идет вразрез со статистикой, говорящей, что молодые водители попадают в большее число аварий, и заявляют, что неразумно доверять им многотонные грузовики, которые особенно опасны в серьезных ДТП.
Читать на golos-ameriki.ru
