Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
В России изобрели электробайк для курьеров с маневренностью мотоцикла
Экологически чистый электробайк будет прост в использовании, как велосипед, но скорость и маневренность транспорта будет ближе к мотоциклу, что делает его удобным для логистических компаний, в том числе, курьеров, рассказали РИА Новости в пресс-службе Национальной технологической инициативы."Создание и введение в эксплуатацию линейки экологически чистых электробайков позволит: увеличить мобильность населения с одновременным снижением пробок и заторов на дорогах общего пользования на 13%; увеличить мобильность компаний, занятых в сфере доставки, что позволит снизить временные затраты на 40%; увеличить экономическую эффективность курьерских компаний на 11%", - процитировала пресс-служба НТИ лидера проекта Бориса Сабельникова.По его мнению, использование электробайков поможет увеличить отчисления в бюджет малых транспортных компаний (курьерских служб) на 3-4% за счет увеличения доходов."Для полноценной реализации и внедрения идеи в массы требуется финансовая поддержка для улучшения производственно-технической базы проекты, поиска новых российских поставщиков оборудования и комплектующих, в связи с усложнившейся ситуацией на ранке, закупки новых, более мощных комплектующих для расширения возможностей и областей применения электробайков", - добавил эксперт..
Читать на ria.ru
