Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Uzbekistan Airways прокомментировала отслоение краски на крыле Boeing 787 Dreamliner
gazeta.uzвидео с крылом самолёта Uzbekistan Airways, которое покрыто серой клейкой лентой.Авиакомпания в своём комментарии заявила, что проблема отслаивания краски наблюдается на композитных деталях самолёта Boeing 787 Dreamliner не первый год.«Данная проблема связана с тем, что Boeing 787-Dreamliner — самолёты нового поколения, созданные из относительно новых для авиации материалов — композитов примерно на 80%.
Учитывая ультрафиолетовое излучение, а также гибкость крыла в полёте, наложенные слои краски не выдерживают и отслаиваются большими фрагментами», — говорится в сообщении.«Согласно анализу компании-производителя, данное отслоение является косметическим дефектом и никоим образом не влияет на лётную годность и безопасность полётов самолёта», — заверили в компании.Uzbekistan Airways испытывает аналогичную проблему с самолётами типа Boeing 787, где временным решением, по рекомендации концерна Boeing, является использование специальной клейкой ленты (speed tape), сообщили в компании.Сейчас производитель самолётов разрабатывает специальную процедуру по методу нанесения лакокрасочного покрытия на поверхности, что, по предварительным данным, будет закончено в ближайшие месяцы.
Читать на gazeta.uz
