Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Убыток авиакомпаний РФ от продаж в 2022 году составил 144 млрд руб - АЭВТ
МОСКВА, 21 апр - РИА Новости. Убыток российских авиакомпаний от продаж в 2022 году составил 144 миллиарда рублей, сообщает российская Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). "Предварительно по итогам 2022 года авиакомпании достигли следующего финансового результата производственной деятельности: расходы - снижение на 3%; доходы - снижение на 13%; убыток от продаж составил 144 миллиарда рублей", - говорится в отчете.
АЭВТ отмечает, что в 2022 году, несмотря на существенные убытки от продаж, удалось обеспечить относительную финансово-экономическую устойчивость большинства авиакомпаний.
Этого, по мнению ассоциации, удалось добиться в основном благодаря двум факторам: выделение авиакомпаниям из федерального бюджета 100 миллиардов рублей субсидий на полеты по РФ; в 2022 году при скачке цен на авиакеросин сложились условия, при которых заработал дополнительный демпфер при расчете налогового вычета по авиакеросину (оценочно за 2022 год он составил 98,6 миллиарда рублей). "Рассчитываем, что в правительстве будет положительно рассмотрен вопрос о выделении субсидий из федерального бюджета российским авиакомпаниям в целях возмещения операционных расходов на осуществление перевозок по внутренним воздушным линиям в условиях внешнего санкционного воздействия (по аналогии с 2022 годом)", - говорится в отчете.
Читать на mfd.ru
