Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
"Турция решила подтянуться". Проход через Босфор подорожает в пять раз?
Турция в пять раз увеличит цену за проход через проливы Босфор и Дарданеллы, утверждает турецкая газета Sabah.Отмечается, что такое право предоставлено Турции Конвенцией Монтре."Упразднена платежная система по курсу, которая была закреплена на 75-процентной скидке в 1983 году.
С устранением 39-летней виктимизации годовой доход вырастет до 200 миллионов долларов", – пишет издание.В эфире радио Sputnik старший преподаватель Школы востоковедения ВШЭ Андрей Чупрыгин высказал мнение, что у возможного повышения платы за проход судов чисто экономические причины.При этом, считает он, эти изменения вряд ли связаны с нынешней сложной ситуацией в турецкой экономике.Какого-то серьезного воздействия на экономику страны эти потенциальные дополнительные доходы не окажут, считает он.Изменение системы расчетов может быть связано с ростом стоимости морских перевозок, продолжил он.Конвенция Монтре была принята в 1936 году, она сохраняет за торговыми судами свободу передвижения через проливы.
Турция имеет право взимать плату за маяки, эвакуацию и медицинское обслуживание с владельцев судов, проходящих через проливы. .
Читать на ria.ru
