Tesla, как известно, не выпускает даже гибридов (лишь «чистые» на аккумуляторах BEV), но это совсем не мешает компании Илона Маска помогать продавать приходящие в упадок авто с ДВС и зарабатывать на так называемых нормативных кредитах очень хорошие деньги (как иронично).
Лишний раз убедиться в этом можно, заглянув в недавний годовой отчет Tesla по форме 10-K, подан в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC).
Напомним, нормативные кредиты (zero-emission vehicle) — это фактически «чистые» дотации от других автопроизводителей, которые не вписываются в экологические нормы (нормативы предельно допустимых выбросов), действующие в разных странах.
В таком случае автопроизводители вынуждены во избежание проблем с регуляторами и штрафов покупать так называемые нормативные кредиты у другого автопроизводителя, который соответствует этим требованиям.
Читать на itc.ua