Сергей Семёнович Собянин (род. 21 июня 1958, село Няксимволь, Берёзовский район, Ханты-Мансийский автономный округ, Тюменская область) — российский политик. 3-й Мэр Москвы с 21 октября 2010 года.
21 октября 2010 года наделён полномочиями мэра Московской городской думой, с 12 сентября 2013 года, после победы на выборах, вступивший в должность избранный мэр Москвы. Известен как один из лидеров партии «Единая Россия», с 2001 года входит в её Высший совет, является членом президиума московского Регионального совета партии, а также с марта 2011 по декабрь 2012 года возглавлял московское отделение «Единой России». Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса (2006). Кандидат юридических наук.
Ранее Собянин занимал посты главы города Когалыма (1991—1993), председателя Думы (парламента) Ханты-Мансийского округа (1994—2000). В январе 1996 года по своей должности стал членом Совета Федерации, в феврале 1996 — членом, а в июле 1998 — председателем Комитета по конституционному законодательству и судебно-правовым вопросам. После 2000 года занимал посты губернатора Тюменской области (2001—2005), руководителя Администрации президента Владимира Путина (2005—2008), руководителя аппарата правительства в ранге вице-премьера РФ (2008—2010). На президентских выборах 2008 года возглавлял предвыборный штаб Дмитрия Медведева.
Строительная готовность тоннеля под Павелецким направлением МЖД составляет 30% Строительство тоннеля под путями Павелецкого направления железной дороги в составе московского скоростного диаметра завершено на 30%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. "На участке московского скоростного диаметра от Павелецкого направления железной дороги до МКАД ведется строительство путепровода тоннельного типа, который пройдет под железнодорожными путями и обеспечит связь между районами Чертаново и Царицыно.
Готовность тоннеля сегодня оценивается в 30%", - отметил Бочкарёв, чьи слова цитирует пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
По словам заммэра, работы ведутся в круглосуточном режиме, на объекте задействованы более полусотни человек и 15 единиц техники.
Как отметил генеральный директор "МИП-Строй 1" (строительное подразделение инжинирингового холдинга "Мосинжпроект") Константин Маслаков, также продолжаются работы по монтажу защитного экрана, который в дальнейшем обеспечит беспрерывное движение поездов при строительстве несущих конструкций тоннеля под одним из ключевых направлений Московской железной дороги с интенсивным движением поездов.
Читать на ru.investing.com