Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Стало известно, кому еще выгодно сильное повышение утильсбора в России: не только АвтоВАЗ
ВЛАДИВОСТОК, 18 июля, ФедералПресс. Резкое повышение ставки утильсбора в России планируется осенью этого года: стоимость платежа вырастет в несколько раз.
В плюсе, по мнению экспертов, будут только российские производители автомобилей – в том числе, АвтоВАЗ и СОЛЛЕРС, один из заводов которого расположен во Владивостоке. По данным СОЛЛЕРС, сейчас в России фиксируется быстрое восстановление объемов продаж на автомобильном рынке.
И именно сейчас нужно дать понять всем участникам рынка, что приоритетом будут высоколокализованные автомобили российского производства. «И инициатива по индексации утильсбора безусловно станет стимулом запуска в ближайшее время новых проектов выпуска автомобильной техники во всех классах и существенно улучшит условия окупаемости проектов по освоению технологий производства ключевых узлов и агрегатов в России.
Для компании СОЛЛЕРС это решение позволит быстрее и эффективнее реализовать проекты глубокой сквозной локализации производимых нами платформ под брендом Sollers в части силовых агрегатов, электроники и элементов шасси», – добавили в пресс-службе компании.
Читать на fedpress.ru
