Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Москва. 24 января. INTERFAX.RU - Совет директоров латвийского ж/д перевозчика AS Pasazieru vilciens (АО "Пассажирский поезд", PV) решил уйти в отставку из-за кризиса в отрасли пассажироперевозок, обусловленного техническими проблемами при эксплуатации новых электропоездов производства чешского завода Skoda Vagonka и изношенностью инфраструктуры.
Об этом сообщила руководитель отдела коммуникации и маркетинга PV Сигита Шведе со ссылкой на председателя совета Сандиса Штейнса.
По словам Штейнса, ответственность за кризис, вызванный проблемами с эксплуатацией новых электропоездов, выходит за пределы полномочий совета PV.
В заявлении об отставке совета Штейнс указывает на то, что на протяжении длительного времени без внимания оставалась железнодорожная инфраструктура, находящаяся в ведении ж/д оператора Latvijas dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога"), - электросети, рельсовые пути и перроны, не приспособленные для использования новых электропоездов.
Читать на interfax.ru