Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Москва. 25 августа. INTERFAX.RU - Созданный "Соллерсом" в Елабуге склад запчастей для сервисного обслуживания выпускаемых с конца прошлого года легких коммерческих автомобилей (LCV) под брендом Sollers сформировал запасы на два года, сообщил журналистам директор по продажам и маркетингу завода по выпуску "Соллерс Алабуга" Марат Шарипов.
Грузовики Sollers Atlant выпускаются на заводе концерна в ОЭЗ "Алабуга" с ноября прошлого года на основе технологий китайского концерна JAC.
С того же срока там производились компактные грузовики Sollers Argo, выпуск которых сейчас перенесен из Татарстана на территорию УАЗа. "Сомнения, связанные с продуктом, с местом происхождения нашего технологического партнера - мы готовились к этому.
Нужно было сделать достаточный запас запасных частей "на земле", в России. И, собственно, раньше, чем мы заказали машины, мы заказали запчасти, создав склад, который составляет более 2,3 тыс.
Читать на interfax.ru