Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Силуанов: России нуждается в проектах, аналогичных ВСМ Москва — Санкт-Петербург
России необходимо больше проектов, аналогичных высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, особенно с привлечением частных инвестиций, заявил в интервью РИА Новости министр финансов РФ Антон Силуанов.
Ранее министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании у президента России Владимира Путина рассказывал, что проект ВСМ предусматривает два участка строительства: от Санкт-Петербурга до Зеленограда стоимостью 1,755 триллиона рублей в рамках концессионного соглашения и выходов из Москвы стоимостью 221,5 миллиарда рублей в рамках инвестпрограммы РЖД.
Закупка первых 28 поездов для ВСМ потребует 148 миллиардов рублей. По словам Савельева, базовый вариант финансирования проекта ВСМ предусматривает в том числе 903,8 миллиарда рублей кредитов Сбербанка, ВТБ, Газпромбанка; 580,6 миллиарда рублей средств ФНБ; 290 миллиардов рублей облигаций пенсионного фонда "Газфонд"; 218,5 миллиардов рублей взносов концессионера.
Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час.
Читать на ria.ru
