Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
"Ведем работу над модернизацией серийных моделей карьерных самосвалов, повышением долговечности несущих конструкций. Запланирован выпуск новых моделей всех классов грузоподъемности, - проинформировал Павел Андрейковец.
Также на предприятии реализуются проекты в сфере экологичного транспорта. Речь идет о самосвалах, работающих на газе, дизель-троллейвозах, технике на аккумуляторных батареях. "Проводим активную работу по созданию карьерного самосвала, использующего в качестве топлива водород.
Разрабатываются новые модели погрузочной техники и техники для обслуживания горно-транспортных работ. Совершенствуется и расширяется линейка фронтальных погрузчиков", - сообщил Павел Андрейковец.
Еще одно направление - цифровизация процессов. Одно из последних новшеств - система управления роботизированным карьерным транспортом и создания интеллектуального карьера, разработанная совместно с НАН Беларуси.
Читать на belta.by