Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Москва. 4 сентября. INTERFAX.RU - Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в РФ в августе 2024 года составили 155,3 тыс.
штук, что на 35% больше, чем в том же месяце прошлого года, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) со ссылкой на данные АО "ППК" (СП "Автостата" и оператора ЭПТС), отметив, что рынок демонстрирует высокую динамику в ожидании повышения утилизационного сбора с 1 октября. "Продажи новых автомобилей в августе показали наилучший результат августа за 10 лет, начиная с 2015 года.
Очевидно, он обусловлен целым рядом факторов. Во-первых, следует отметить, что после февраля 2022 года на фоне дефицита предложения на рынке сформировался существенный отложенный спрос, который удовлетворяется по мере насыщения рынка новыми моделями.
Кроме того, в ожидании повышения ставок утилизационного сбора с 1 октября, покупатели торопятся купить новый автомобиль. Нельзя забывать и об изменении в налоговом законодательстве и дальнейших решениях по уровню ключевой ставки.
Читать на interfax.ru