Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ

Российские ученые создали перспективное покрытие для авиалайнеров

Сейчас читают: 710
techcult.ru

Ученые из Пермского НИПУ объявили о разработке нового защитного покрытия с противоударными свойствами, предназначенного для нанесения на детали авиатехники, в основе которых лежат композиционные материалы.

Разработка характеризуется тонким защитным слоем с малой массой, способным выдерживать температуры в диапазоне от -60°С до достаточно серьезных 250°С.

Как известно, в авиастроении поликомпозиты применяются при изготовлении ряда деталей, но данные материалы плохо сопротивляются высокоскоростным ударным нагрузкам (к примеру — столкновение с летящей птицей), а перспективная разработка пермских ученых должна решить данную проблему.

Основа предлагаемого спецпокрытия — это производные аммиака, а также изоцианата, на базе которых производят полиуретан. Толщина разработанного покрытия не превышает 0,3 мм и его нанесение на поверхность элементов самолетов не приведет к кардинальному утяжелению всей конструкции.

Читать на techcult.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA