Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Российская компания внедрила цифровое управление движением поездов на угольном разрезе "Богатырь" в Казахстане
comnews.ruТОО "Богатырь Комир", крупное предприятие по добыче угля в Казахстане и российская технологическая компания "ТМХ Интеллектуальные Системы", партнер "Трансмашхолдинга", ввели в эксплуатацию систему микропроцессорной централизации (управления движением поездов) Ctrl@Lock 200 на разрезе "Богатырь".Новая система МПЦ Ctrl@Lock 200 спроектирована и установлена в парке ЦПТ на станции "Богатырская" - одном из самых ответственных участков поверхностного комплекса, где происходит погрузка и контроль движения составов с углем.Основное назначение внедренной системы - упростить формирование маршрутов движения составов и организацию маневровых передвижений.
Вся информация о поездной обстановке и состоянии устройств железнодорожной автоматики отображается на мониторе оператора в реальном времени, что обеспечивает безопасное и бесперебойное движение поездов.
Горячее резервирование основных компонентов системы положительно сказывается на отказоустойчивости и сокращает простои подвижного состава.Модернизация систем управления движением поездов – часть масштабного инвестиционного проекта ТОО "Богатырь Комир" по расширению производственных и транспортных мощностей разреза "Богатырь".
В рамках проекта установлено 16 комплектов стрелочных переводов, 24 светофора, 5 автоматизированных рабочих мест для дежурных по станции и электромеханика (в том числе 2 удаленных), 4 шкафа тональных рельсовых цепей Ctrl@Track 100, предназначенных для контроля свободности/занятности путевых участков.Все оборудование системы МПЦ компактно расположено в модульных зданиях, не требующих строительства громоздких помещений.
Читать на comnews.ru
