В июне продажи продажи легковушек в КНР упали на 7%, а в июле спрос на них сократился еще на 3%. При этом местный авторынок – крупнейший в мире.
Так что для него это очень ощутимое снижение. Спасает производителей из КНР только экспорт. Причем Россия остается главным покупателем китайских машин.
В первом полугодии к нам завезли еще полмиллиона автомобилей из Поднебесной. И с учетом падения внутреннего спроса, в интересах Пекина, чтобы поток в нашу страну не останавливался.
А для этого цены на их авто не должны разгоняться. Тем временем у нас вовсю готовятся к очередному повышению утильсбора. С 1 октября он может вырасти сразу на 70-80% для легковушек, и каждый год будет увеличиваться еще на 10%.
Читать на investfuture.ru