Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
С.-ПЕТЕРБУРГ, 15 июн - РИА Новости. Госкорпорация "Росатом" планирует в середине 2023 г получить опытно-конструкторский образец бортового автоматизированного информационно-измерительного комплекса, который будет устанавливаться на судах, следующих по Северному морскому пути (СМП), и измерять толщину льда, что поможет с высокой точностью проложить маршрут на этой трассе, сообщил заместитель директора дирекции Севморпути "Росатома" Максим Кулинко.
Выступая в среду на сессии по развитию телекоммуникаций и цифровизации в Арктике на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), Кулинко рассказал о созданием "Росатомом" единой платформы цифровых сервисов, необходимой для повышения точности оценки ледовой, метеорологической и навигационной ситуации, складывающейся в акватории Севморпути (ЕПЦС СМП). "Платформа будет "втягивать" в себя данные о гидрометеообстановке, навигационной обстановке.
Мы предполагаем загрузить туда все информационные модели судов, а также анализировать логистические планы всех судов и компаний в СМП.
Фактически прокладывать маршрут, который позволит капитану, исключая человеческий фактор, с высокой точностью определять время отбытия и время прибытия", - отметил Кулинко.
Читать на mfd.ru