Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Пекине. Первые лицензии операторов коммерческих беспилотников с шашечками получили стартапы Apollo Go от Baiduи Pony.ai от Toyota – они вывели свои робо-такси на дороги пекинской зоны экономико-технологического развития территорией 60 квадратных километров.Автономные таксомоторы будут колесить по дорогам общей протяженностью 350 километров.
Вызвать их может любой желающий через мобильное приложение или на специальной остановке.Операторы робо-такси намерены стремительно расширять свой бизнес.
Так, по планам, Apollo Go будет действовать в 65 городах к 2025 году и в 100 городах Китая к 2030 году. К тому моменту службы робо-такси будут контролировать до 60% китайского рынка мобильности по требованию.
Читать на ria.ru