Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Россия Сколково самит Россия Сколково

Резидентом «Сколково» совместно с ИТМО разработана система беспроводной зарядки электромобилей

Сейчас читают: 511
techcult.ru

Резидентом центра «Сколково» в лице компании с названием «Яблочков» совместно с учеными из ИТМО разработана система беспроводной зарядки, предназначенная для электротранспорта и построенная на магнитном резонансе (первая в России).

Как отмечают разработчики, в новой технологии не применяются крупные коннекторы, а также провода, присущие актуальным зарядным станциям.

Сама система, которая внешне состоит из двух «коробочек», отличается простотой и безопасностью. Одна из них, являющаяся приемником, крепится к днищу автомобиля, а вторая, передатчик, располагается под дорожным покрытием.

Передача энергии идет через воздушное пространство между «коробочками». Для выполнения подзарядки электромобиля или даже электробуса необходимо просто припарковать его на специальной площадке с установленной системой, после чего автоматически стартует зарядка АКБ, а в перспективе систему можно будет внедрять в элементы городской среды — это парковки, остановки общественного транспорта и т.д.

Читать на techcult.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA