Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ

Работа двигателя на «холостом ходу» может привести к ряду поломок в автомобиле

Сейчас читают: 335
udf.by

Иллюстративное фото Особенно много вреда может принести холостой ход для малообъемных турбированных моторов, ресурс которых ограничен не столько пробегом, сколько моточасами.

Это значит, сокращение количества отведенных двигателю моточасов естественным образом уменьшает его срок службы. Еще один проблемный фактор – работа масла.

На малых оборотах понижается эффективность его циркуляции в системе, а давление и объем прокачанного масла в силовой установке напрямую зависят от количества его оборотов.

В результате длительная работа мотора на «холостых» приводит к ускоренному износу свечей зажигания, а также перегреву катализатора, который затем выходит из строя и требует немалых вложений либо в его ремонт, либо в замену.

Читать на udf.by
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA