Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Украина Словакия экономика ГАЗ деньги Нео ОБ Украина Словакия

Путин вновь напомнил об экономической целесообразности "Северного потока - 2"

Сейчас читают: 583
www.finam.ru

Газпровод "Северный поток - 2" - это экономический проект, а не политический, заявил президент России Владимир Путин на ПМЭФ-2021. "Хочу еще раз сказать: это чисто экономический, коммерческий проект.

Те, кто думает, или считает, что это в обход каких-то других транзитеров... Этот тезис не соответствует действительности. Потому что маршрут по дну Балтийского моря из России в ФРГ по количеству километров короче, чем через европейские страны - Украину, Словакию, Австрию и так далее.

Он короче и дешевле, это первое. Второе: здесь нет никаких страновых политических рисков, и не нужно платить деньги за транзит.

Он экономически более целесообразный. Это значит, что конечный потребитель в Германии - и комбыт, и граждане, и экономика - будут

Читать на finam.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA