Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Правительство не поддержало частичные льготы по транспортному налогу для мощных автомобилей
В Госдуму внесен законопроект о том, что если автомобиль льготника мощнее, чем предел, установленный в регионе, налог будет уменьшаться в соответствующей части.Депутаты внесли в Госдуму законопроект с поправками в статью 359 Налогового кодекса, касающуюся налоговой базы по транспортному налогу.Предлагается установить, что налоговая база в отношении транспортных средств, зарегистрированных на льготников, уменьшается на количество лошадиных сил, в пределах которого законом региона установлены соответствующие льготы.Авторы поясняют свою мысль следующим образом.
Как правило, законами регионов от транспортного налога освобождаются льготные категории, но при этом регионы устанавливают предельную мощность двигателей, при которых эти льготы действуют.
Например, в Свердловской области освобождаются от налога автомобили, принадлежащие многодетным семьям при мощности в пределах 200 лошадиных сил.
В Воронежской области аналогичная льгота ограничена мощностью двигателя 150 лошадиных сил, в Белгородской – 130, в Курской – 100.Получается, что если мощность двигателя превышает установленное количество лошадиных сил, то многодетная семья (или другие льготные категории граждан, для которых установлены преференции) вынуждены уплачивать транспортный налог в полном размере вообще без учёта всяческих льгот.
Читать на audit-it.ru
