Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Повышенный утильсбор на импортные авто действует в России две недели: эксперты рассказали, что он делает с рынком
Уже больше двух недель автомобильный рынок Дальнего Востока живет в новой реальности, где утилизационный сбор повысился на десятки процентов.
Например, самые популярные модели легковых авто с объемом двигателя от 1 до 2 литров подорожали сразу на 250 тысяч рублей, но только для тех, кто ввозит их для перепродажи.
Эксперты в разговоре с журналистом «ФедералПресс» рассказали, как рост ставок утилизационного сбора уже отразился на рынке и что будет дальше. Паники не случилось: что говорят на таможне Первый заместитель начальника Владивостокской таможни Константин Пономарев рассказал, что из-за роста ставки утилизационного сбора структура ввоза автомобилей через Владивостокскую таможню не изменилась.
За девять месяцев 2024 года было оформлено 195 тысяч авто – это больше, чем в прошлом году. «Я бы не назвал это ажиотажем, потому что в предыдущие месяцы мы постепенно шли к этому уровню.
Читать на fedpress.ru
