Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
После введения предельной цены на российскую нефть в Турции возникла пробка из 19 танкеров
Около 19 танкеров с сырой нефтью русского происхождения застряли в территориальных водах Турции. Они ожидают разрешения на пересечение турецких вод после введения G7 и Европейским Союзом предельной цены на морскую нефть из России.
Об этом Financial Times. Подписывайтесь на «Минфин»в: главные новости об инвестициях и финансахПо данным судовых брокеров, нефтетрейдеров и служб спутниковой слежки, танкеры встали на якорь у проливов Босфора и Дарданеллы, соединяющих черноморские порты РФ с международными рынками.По словам одного из судовых брокеров, первый танкер прибыл 29 ноября и ждет уже шесть дней.Задержка связана с тем, что Турция требует от всех танкеров предоставить письма от страховых компаний с подтверждением страховых выплат.В понедельник страховые компании заявили, что запрос Турции выходит «далеко за пределы» общей информации, обычно требующейся в таких случаях.
Они указывают, что не могут гарантировать страховые выплаты даже в случае нарушения санкций.Один из участников нефтяной отрасли, осведомленный о ситуации, рассказал, что страховые компании из РФ уже предоставили турецким властям письма-подтверждения, а задерживаются именно те грузоотправители, имеющие страховку от западных компаний.Читайте также: Согласно открытым данным, большинство нефти, перевозимой танкерами, застрявшими в Турции, имеют казахстанское происхождение.
Казахстанская нефть поступает в российские порты через трубопровод и потому не подпадает под западные санкции.По словам Financial Times, пробка из танкеров в турецких водах является первым признаком того, что верхний предел цены может сорвать мировые потоки нефти, не относящиеся к российскому экспорту.3 декабря Совет Европейского Союза об установлении предельной цены на нефть
Читать на minfin.com.ua
