Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Москва. 30 августа. INTERFAX.RU - Чистая прибыль Globaltrans по МСФО снизилась в I полугодии 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4% до 20,1 млрд рублей, сообщила компания.
Скорректированная выручка увеличилась в I полугодии 2024 года на 8% и составила 46,7 млрд рублей, скорректированная EBITDA возросла на 9% до 27,7 млрд рублей.
Аналитики, ранее опрошенные "Интерфаксом", прогнозировали снижение показателя чистой прибыли на 11% до 18,6 млрд руб., рост скорректированной выручки ожидался на 3% до 44,6 млрд руб., консенсус-прогноз по скорректированной EBITDA составлял 26,6 млрд руб., с ростом почти на 5%.
Капзатраты с учетом M&A сократились на 34% до 4 млрд руб. по причине сохраняющейся приостановки инвестиций в новый подвижной состав из-за значительного роста стоимости новых вагонов.
Читать на interfax.ru