Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Москва Москва

Почему россияне не будут переводить свои авто на газ, несмотря на субсидии государства

Сейчас читают: 477
avtovzglyad.ru

Итак, премьером Мишустин подписал постановление, согласно которому с 20 июля любой автовладелец может перевести свою машину на газ, выложив всего 10% от стоимости соответствующего оборудования и работ — то есть всего 5000—6000 рублей.

Остальное заплатит государство и компания «Газпром газомоторное топливо». Предложение, на первый взгляд, очень выгодное. Однако вряд ли заинтересует массового автолюбителя.

Дело в том, что в данном случае речь идет исключительно о метане, а не об относительно популярной у нас пропан-бутановой смеси.

Поэтому мы сразу упираемся в проблему отсутствия соответствующей заправочной инфраструктуры. Бутаном в стране можно заправится более, чем на 4000 АГЗС, а метаном — чуть больше, чем на 400.

Читать на avtovzglyad.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA