Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Платить и плакать: нужно ли госрегулирование цен на такси
iz.ruКак отмечают отраслевые эксперты, цены на такси бьют исторические рекорды: так, по итогам I полугодия 2023 года цены приблизились к 33 рублям за 1 км пути, а средний чек составил 435 рублей (на 4% выше, чем годом ранее).
И, скорее всего, рост продолжится еще на 30% уже к осени. В связи с этим в Госдуме прозвучало предложение ввести государственное регулирование цен на услуги такси, снизить цены на бензин, а также уменьшить таможенные пошлины на импортные машины.
Есть ли смысл в госрегулировании и как это повлияет на участников рынка такси в столице и регионах, выясняли «Известия».Главный игрокРынок такси в том виде, в котором существует сейчас, появился благодаря сервису «Яндекс Такси», комментирует управляющий партнер аналитического агентства «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева.— Раньше в каждом городе работали разрозненные операторы.
Ценообразование было произвольным и было продиктовано исключительно желанием владельца службы заработать. Цены были порой неоправданно высокими.
Читать на iz.ru
