Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
«Газпром нефть» отчиталась об успешном проведении первой на территории России полной заправке водного транспорта биокомпонентным топливом, имеющим пониженный выброс углерода.
В основе этого биотоплива выступает судовое низкосернистое топливо от «Газпром нефти», дополненное растительным маслом, уже отработанным и поступившим из сети «Вкусно – и точка», хотя пропорции не уточняются.
Причем масло дополнительно технологически подготавливалось предприятием с названием «Эковей» — оно прошло ряд этапов отстаивания, тщательную фильтрацию, а также термообработку.
Как утверждают в «Газпром нефти», полученное топливо полностью соотносится с техрегламентом и может без проблем использоваться практически на всех классах судов, а пробная заправка подтвердила, что оно по своим спецификациям не уступает традиционному, созданному из нефти, но весьма серьезно понижает углеродный выброс.
Читать на techcult.ru