Сергей Семёнович Собянин (род. 21 июня 1958, село Няксимволь, Берёзовский район, Ханты-Мансийский автономный округ, Тюменская область) — российский политик. 3-й Мэр Москвы с 21 октября 2010 года.
21 октября 2010 года наделён полномочиями мэра Московской городской думой, с 12 сентября 2013 года, после победы на выборах, вступивший в должность избранный мэр Москвы. Известен как один из лидеров партии «Единая Россия», с 2001 года входит в её Высший совет, является членом президиума московского Регионального совета партии, а также с марта 2011 по декабрь 2012 года возглавлял московское отделение «Единой России». Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса (2006). Кандидат юридических наук.
Ранее Собянин занимал посты главы города Когалыма (1991—1993), председателя Думы (парламента) Ханты-Мансийского округа (1994—2000). В январе 1996 года по своей должности стал членом Совета Федерации, в феврале 1996 — членом, а в июле 1998 — председателем Комитета по конституционному законодательству и судебно-правовым вопросам. После 2000 года занимал посты губернатора Тюменской области (2001—2005), руководителя Администрации президента Владимира Путина (2005—2008), руководителя аппарата правительства в ранге вице-премьера РФ (2008—2010). На президентских выборах 2008 года возглавлял предвыборный штаб Дмитрия Медведева.
Отмена зонирования позволит жителям Новой Москвы экономить до 10 000 рублей в год – Собянин
Стоимость проезда в общественном транспорте в Новой Москве будет понижена. По словам мэра столицы Сергея Собянина, после расширения мегаполиса новые территории были включены в тарифную зону Б.
При поездках внутри новых территорий стоимость проезда в этой зоне оказалась такая же, как и на остальной территории Москвы.
А вот при поездках из Троицкого административного округа на территорию Старой Москвы стоимость билета оказалась существенно выше - за одну поездку гражданам приходилось платить 60 руб., а не 42.
Кроме того, проездной «ТАТ на 30 дней» стоил 2070 руб., а не 1240 руб. Как отмечает мэр, с формальной точки зрения такая тарификация имела смысл, поскольку пассажиры ездили по длинным автобусным маршрутам из отдаленных населенных
Читать на ng.ru
