Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Германия Microsoft Германия

Немецкая железная дорога нуждается в специалистах по MS-DOS и Windows 3.11 для поддержки дисплеев машиниста в поездах

Сейчас читают: 796
itc.ua

Немецкая железнодорожная компания опубликовала вакансию администратора Windows 3.11. В дополнение к навыкам работы с Windows для рабочих групп на 30-летней операционной системе рекрутер ищет кандидата, имеющего опыт работы с MS-DOS.

Необходимо контролировать системы с процессорами 166 МГц и колоссальными 8 МБ оперативной памяти. Может показаться немного тревожным, что современные железные дороги все еще работают на таких старинных системах, но критически важные системы часто придерживаются философии «если не сломано, не ремонтируй».

Энтузиаст Konkretor, рассказавший о вакансии в X Twitter, объяснил, что компания отвечает за железнодорожные табло почти для всей Германии.

В настоящее время вакансия уже удалена. В нем отмечалось, что работник будет поддерживать и обновлять старые системы, которые являются ключевыми для работы железной дороги.

Читать на itc.ua
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA