Также в списке: каботаж, гидротехнические, подводно-технические и другие подобные работы во внутренних морских водах или территориальном море, санитарный, карантинный и другие виды контроля, а также ледокольная и лоцманская проводки.
Цель нововведений — развитие импортозамещения в судостроении и обеспечение заказами российских верфей.Как сообщил Накануне.RU аналитик Финансового университета Игорь Юшков, инициатива — результат лоббистских усилий «Роснефти».«Если мы говорим про транзитные перспективы СМП для международных перевозчиков углеводородов, то, в общем-то там никто ничего не возит.
И кроме производителей углеводородов из России ничего возить не будет. Гораздо более важными в этом плане являются лоббистские усилия „Роснефти“ для.
Читать на nakanune.ru