Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Минтранс: у БЖД достаточно подвижного состава для обеспечения потребностей грузоотправителей
12 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. Белорусская железная дорога имеет достаточное количество подвижного состава для обеспечения потребностей белорусских грузоотправителей, заявили корреспонденту БЕЛТА в Министерстве транспорта и коммуникаций.
От импортозамещения до расчетов и ценообразования. Что поручил Лукашенко по итогам заседания в Совмине На недавнем заседании Совета Министров под председательством главы государства поднималась тема транспорта, оперативной доставки продукции зарубежным покупателям.
Было поручено обеспечить отечественные предприятия достаточным количеством контейнеров, вагонов и железнодорожных платформ, отдавая приоритет экспортерам. "Для Белорусской железной дороги организация перевозок продукции отечественных предприятий на экспорт была и остается важнейшей задачей.
В общем объеме грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, доля перевозок на экспорт составляет 39%", - отметили в Минтрансе.
Читать на belta.by
