Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Минпромторг поддержал три проекта участников Кластера автомобильной промышленности в соответствии с постановлением правительства РФ от 12 декабря 2019 года №1649 (предоставление субсидии на компенсацию части затрат на проведение НИОКР по современным технологиям в рамках реализации инновационных проектов).
В рамках заключенных соглашений о субсидировании части затрат на проведение НИОКР общая сумма поддержки трех проектов составит более 300 млн рублей, сообщает пресс-служба ведомства.
Так, предприятию ООО «Рулевые Системы» (г. Тольятти, Самарская область) оказана поддержка для реализации проекта «Создание производства рулевых управлений с электроусилителем для легковых и легких коммерческих автомобилей».
Данный проект направлен на разработку конструкции, технологии изготовления и организацию серийного производства критически важных для отечественного автопрома комплектующих – рулевых механизмов реечного типа с усилителем на рулевой колонке, а также рулевого механизма со встроенным электроусилителем на рейке для легковых, легких коммерческих автомобилей и электромобилей.
Читать на autostat.ru