Дмитрий Анатольевич Медведев (род. 14 сентября 1965, Ленинград, РСФСР, СССР) — российский государственный и политический деятель. Председатель Правительства Российской Федерации с 8 мая 2012 года.
Президент Российской Федерации с 7 мая 2008 по 7 мая 2012. Председатель партии «Единая Россия» с 26 мая 2012 года. В 2000—2001, 2002—2008 гг. — председатель совета директоров ОАО «Газпром». C 14 ноября 2005 года по 7 мая 2008 года — первый заместитель председателя Правительства Российской Федерации, куратор приоритетных национальных проектов.
Дмитрий Медведев, которого считают более либеральным, чем Владимира Путина, ставил в качестве своей главной задачи на посту президента широкомасштабную программу модернизации, направленную на обновление российской экономики и общества, ослабление зависимости страны от нефти и газа. Во время президентства Медведева Россия одержала победу в вооружённом конфликте в Южной Осетии и оправилась от мирового экономического кризиса. Он являлся инициатором существенной реформы правоохранительных органов, а также начал кампанию по борьбе с коррупцией, при этом в дальнейшем в публикациях СМИ и некоторых политиков сам обвинялся в ней.
Медведев: России важно продолжать сопряжение Севморпути с ж/д путями
МОСКВА, 14 июн - РИА Новости. России важно продолжать сопряжение Северного морского пути с железнодорожными путями и создавать систему хранения и транспортировки СПГ в высоких широтах, об этом в своем Telegram-канале написал зампредседателя Совбеза РФ Дмитрий Медведев.
В своем сообщении Медведев отметил, что Россия будет последовательно расширять сотрудничество с дружественными странами в Азии, Африке и Латинской Америке.
По его словам, сейчас необходимо определить возможные объемы поставок российских энергоресурсов в эти направления, в том числе из Арктической зоны России. "И конечно, мы будем увеличивать потребление российских нефти, газа, угля на внутреннем рынке, стимулировать глубокую переработку энергоресурсов", - отметил Медведев.
Зампредседателя Совбеза РФ заметил, что с учетом этих задач особого внимания требуют проекты, связанные с развитием российской Арктики. "Прежде всего – транспортная инфраструктура и Северный морской путь, включая его ледокольное, навигационное, портовое и коммуникационное обеспечение.
Читать на mfd.ru
