Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
США Литва экономика евро США Литва

Литва расторгает контракт на поставку белорусского калия. Потери для экономики страны превысят 1 млрд евро

Сейчас читают: 244
tvrain.ru

Действующий контракт был заключен до конца 2023 года, однако в связи с санкциями США против «Беларуськалия» и скандалом из-за продолжения сотрудничества с этой компанией Литвы вопреки санкциям, контракт прерывается досрочно.

Все подробности обсудили с журналисткой новостного портала Delfi Ангелиной Гудковой. По словам Гудковой, потери для Литвы от прекращения транзита могут составить от одного до нескольких миллиардов евро.

Она сказала, что ущерб понесет компания «Литовские железные дороги», а возможные издержки учитывают судебные иски, которые могут быть поданы в связи с тем, что груз не будет доставлен в третьи страны.

Тем не менее, журналистка отмечает, что гарантий того, что транзит удобрений прекратится, нет, потому что подобные договоры могут заключать сторонние и дочерние компании.

Читать на tvrain.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA