Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
При этом суммарный грузооборот вырос на 2,9% и составил 1069,5 млрд тонно-км, уточняется в сообщении. В целом лидеры рейтинга не изменились: первое место занимает Федеральная грузовая компания (ФГК), второе — Первая грузовая компания (ПГК), третье — Globaltrans.
Как отметили в ПГК, на работу всех операторских компаний в первом полугодии повлияли пандемия коронавируса, замедление экономической активности и сокращение грузовой базы.
Этот период, по мнению экспертов, был крайне сложным. Некоторое улучшение возможно осенью, однако, несмотря на замедление падения погрузки в августе, финансовые ресурсы компаний все же ограничены: ставки аренды и доходность оперирования полувагонами и нефтеналивными цистернами находится устойчиво ниже лизингового
Читать на finance.rambler.ru