Александр Усс заявил по итогам визита на СНСЗ в Санкт-Петербурге. Основной каркас судна "Андрей Дубенский" длинной 99 метров и шириной почти 15 метров практически собран.
Работы по его строительству не прекращаются ни на день и идут в графике. Однако сейчас меняются сроки поставки некоторых деталей.
В процессе строительства происходит замена комплектующих из стран Европы и Японии на производителей из других государств.Отметив, что "очень вовремя приняли решение о строительстве, потому что большая часть комплектующих, которые были необходимы, - уже на заводе".Генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо рассказал, что компания приняла решение переименовать проект строительства типовых судов "Андрей Дубенский" и "Виктор Астафьев".
Читать на ria.ru